شحن النبيذ؟ أرسلها بالقارب

المركب الشراعي أبولونيا أصبح جزءًا من الأعمال المعتادة لنيكا كارلسون ، مالكة جرين بوينت سيدري ، الذي يصنع لها عصير التفاح على طراز المزرعة هدسون ، منشأة نيويورك. يتم تحميل الزجاجات على متن المراكب الشراعية - بعد حوالي أسبوعين ، وصلوا إلى الرصيف في ريد هوك ، بروكلين ، حيث يمكن للسكان المحليين التقاط 'صندوق القوارب'.
ليس ساعتين أو يومين. اثنين أسابيع ، في انتظار الوتيرة غير المتوقعة للرياح والمد النهري. هذا جيد مع كارلسون.
'الطريقة التي أصنع بها عصير التفاح بطيئة ؛ تدخّل منخفض '، تشرح. 'هذا يتناسب مع عملي.' بعد كل شيء ، كما تقول ، 'كان الناس ينقلون المشروبات الكحولية إلى النهر لمئات السنين'.
من بروكلين إلى بورجوندي يقول خبراء الشحن ، إن 'عصر الشراع الذهبي' الجديد قد بدأ: على وجه التحديد ، تنقل السفن الشراعية النبيذ والبضائع الأخرى ، سواء عبر نهر هدسون أو في رحلة عبر المحيط الأطلسي. في حين أنها تبدو وكأنها خطوة رومانسية إلى الوراء ، إلا أنها أكثر من مجرد إرتداد. وسط مشاكل سلسلة التوريد والتوسع المستمر في البصمات الكربونية ، يتصور البعض أن الشحن الشراعي هو المستقبل - طريقة أنظف وأكثر اخضرارًا لشحن البضائع.

في نيويورك ، يتقاطع زوج من هذه الطرق. أبولونيا ، التي ظهرت لأول مرة في عام 2020 ، تبحر على طول نهر هدسون من ألباني نزولاً إلى نيو جيرسي ومدينة نيويورك. وتحمل شركة Grain de Sail ، التي تأسست عام 2010 في بريتاني ، الفرنسية نبيذ حيوي عبر المركب الشراعي إلى نيويورك. كلاهما يهدف إلى شحن خالٍ من الكربون بنسبة 99٪. تخلق صناعة الشحن العالمية 2.9٪ من إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، وفقًا لدراسة أجرتها المنظمة البحرية الدولية (المنظمة البحرية الدولية) - مثل قارة بأكملها أمريكا الجنوبية ينبعث.
تشمل السفن والطرق الأخرى من هذا القبيل Timbercoast ( ألمانيا ، منطقة البحر الكاريبي، ميامي)؛ شراع ميد ( اليونان ) ؛ و Nordlys (هولندا).
بينما تنقل هذه القوارب مجموعة واسعة من البضائع غير القابلة للتلف ، من الشوكولاتة إلى زيت الزيتون ، غالبًا ما تكون المشروبات الكحولية جزءًا من الشحن. هذه ليست مصادفة ، كما يقول رافائيل ليون ، الرئيس التنفيذي لشركة Brooklyn’s نبيذ التنوير ، التي استخدمت أبولونيا لشحن ميد. يلاحظ ليون أن 'النبيذ ثقيل ويجب أن يظل باردًا'. يشرح أن السوائل المخزنة في عنبر البضائع ، يتم تبريدها بشكل طبيعي بالمياه الموجودة بالأسفل.

إيجاد طرق لتوسيع هذه الطرق الفرعية المائية ، سواء عن طريق توسيع المسارات (إضافة جزيرة طويلة قد تكون منطقة النبيذ هي التالية) أو الاتصال عبر الشراكات ، وتحريك الأشياء على طول. مثال على هذا الأخير: يروي براد فوجيل ، الذي يشرف على الخدمات اللوجستية المتعلقة بشحنة Apollonia ، تجربة عام 2021. حبة الشراع جلب شحنة من النبيذ الفرنسي إلى مدينة نيويورك ؛ بعد 'التبادل الاحتفالي' للبضائع ، واصلت أبولونيا رحلة النبيذ حتى نهر هدسون إلى أوسينينج ، نيويورك.
يقول فوغل: 'كان من الرائع أن نقول إنه منذ أن غادرت زجاجة النبيذ هذه أوروبا ، لم تتحرك إلا بالإبحار'.
ظهر هذا المقال في الأصل في عدد فبراير / مارس 2023 من عشاق النبيذ مجلة. انقر هنا للاشتراك اليوم!